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總碳烴分析儀通過(guò)分析甲烷及除甲烷外的其他總碳?xì)浠衔?,得到空氣中總烴(總碳?xì)浠衔铮┑臏?zhǔn)確含量。該儀器具有高靈敏度、長(zhǎng)期穩(wěn)定性和易用性,廣泛應(yīng)用于大氣監(jiān)測(cè)、石油化工、鋼鐵和氣體工業(yè)等行業(yè)的總烴過(guò)程控制。選擇合適的總碳烴分析儀對(duì)于確保環(huán)境質(zhì)量、生產(chǎn)過(guò)程控制以及科學(xué)研究都具有重要意義...
氮氧化物分析儀是基于化學(xué)發(fā)光法檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)氮氧化物的含量,反應(yīng)室是整個(gè)系統(tǒng)中的核心部件,而臭氧的濃度及純度等參數(shù)也同樣對(duì)儀器的長(zhǎng)期工作性能有重要影響。氮氧化物分析儀原理:一氧化氮和臭氧發(fā)生反應(yīng)并產(chǎn)生一種*的發(fā)光這種發(fā)光的強(qiáng)度與NO的濃度成線(xiàn)性比例關(guān)系。當(dāng)受到電子激勵(lì)的NO2分子衰減至較低的能量狀態(tài)時(shí)便會(huì)發(fā)出紅外光。氮氧化物分析儀是單一氣室對(duì)氣體進(jìn)行循環(huán)分析,通過(guò)NO2至NO轉(zhuǎn)換模塊的切換,可以同時(shí)監(jiān)測(cè)NO和總氮氧化物的濃度。氮氧化物分析儀主要應(yīng)用于小型鍋爐、低氮燃燒器尾氣中氮...
氣相色譜儀在石油、化工、生物化學(xué)、醫(yī)藥衛(wèi)生、食品工業(yè)、環(huán)保等方面應(yīng)用很廣。它除用于定量和定性分析外,還能測(cè)定樣品在固定相上的分配系數(shù)、活度系數(shù)、分子量和比表面積等物理化學(xué)常數(shù)。一種對(duì)混合氣體中各組成分進(jìn)行分析檢測(cè)的儀器。氣相色譜儀如何選用不同氣體純度的氣源做載氣和輔助氣體,雖然是一個(gè)老的技術(shù)問(wèn)題,但是對(duì)于剛剛接觸氣相色譜儀的用戶(hù),目前很難找到有關(guān)這方面的綜合資料,所以他們總是到處詢(xún)問(wèn)究竟選擇什么樣的氣體純度較好的這類(lèi)問(wèn)題。對(duì)氣體純度選擇的一般原則:從分析角度講,微量分析比常量...
頂空氣體分析儀是根據(jù)客戶(hù)實(shí)際需求而制造,以確保樣氣能被實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的分析。通過(guò)特殊設(shè)計(jì)的機(jī)殼來(lái)創(chuàng)造一個(gè)理想的分析環(huán)境,實(shí)現(xiàn)在危險(xiǎn)區(qū)域中實(shí)時(shí)分析并得到真實(shí)可靠的結(jié)果。那么如何選擇優(yōu)惠實(shí)用的頂空氣體分析儀呢?1.檢測(cè)氣體的種類(lèi)。當(dāng)前所有的頂空氣體分析儀都能進(jìn)行氧氣含量的檢測(cè),但并非所有的設(shè)備都能檢測(cè)二氧化碳的含量。通過(guò)氧含量可以分析出產(chǎn)品當(dāng)前的質(zhì)量情況,但是無(wú)法判斷該產(chǎn)品未來(lái)的保質(zhì)效果。因此,盡可能擴(kuò)大可測(cè)氣體的種類(lèi)是提高保質(zhì)期預(yù)期準(zhǔn)確性的一個(gè)有效方法。2.樣氣的體積。我們知道,隨著...
總碳烴分析儀運(yùn)用火焰離子化檢測(cè)器(FID)可以在不同的過(guò)程條件下連續(xù)分析微量總碳?xì)浠衔锖?;操作原理基于測(cè)量有機(jī)化合物在氫火焰中離解產(chǎn)生的總碳烴分析儀,適于檢測(cè)高純氣體的碳?xì)湮廴疚?;如果配上Teledyne*的分離柱,4020型也可用在不同的危險(xiǎn)環(huán)境中測(cè)量冷卻水中揮發(fā)性碳?xì)浠衔铩?偺紵N分析儀的標(biāo)配-19”機(jī)架式安裝外殼,內(nèi)置的底盤(pán)軌道可以使用戶(hù)快速而容易的取得儀表內(nèi)的部件;為了簡(jiǎn)化操作,壓力和流量控制裝置被提到儀表的前面板上,用來(lái)調(diào)節(jié)樣品氣和輔助氣體的流量;另外4020還...
氣相色譜是一種以氣體為流動(dòng)相的柱色譜法,根據(jù)所用固定相狀態(tài)的不同可分為氣-固色譜(GSC)和氣-液色譜(GLC)。在氣相色譜的實(shí)際工作過(guò)程中,保留時(shí)間對(duì)組分的定性起到?jīng)Q定性作用,所以今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)看哪些因素會(huì)影響到色譜峰保留時(shí)間。1、載氣流速首先,影響色譜峰保留時(shí)間的主要因素是色譜柱的柱流量,或者叫載氣流速。載氣流速實(shí)際是個(gè)計(jì)算值,把色譜柱當(dāng)作一個(gè)大氣阻,那載氣流速就是色譜柱柱頭的壓力值,除以這個(gè)大氣阻的氣阻值得來(lái)的。結(jié)合溫度和大氣壓的影響,在壓力參數(shù)、溫度參數(shù)、載氣類(lèi)型保持穩(wěn)...
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